วิกฤตถ่านหินที่ใกล้เข้ามาของยุโรป

วิกฤตถ่านหินที่ใกล้เข้ามาของยุโรป

เลิกใช้น้ำมัน — เกิดปัญหาการขาดแคลนพลังงานใหม่ในเมืองขณะที่ยุโรปเผชิญกับวิกฤตพลังงานที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายทศวรรษท่ามกลางสงครามในยูเครน เมืองหลวงของประเทศต่างๆ ต่างพยายามดิ้นรนเพื่อสำรองก๊าซสำรองก่อนฤดูหนาว แต่เชื้อเพลิงชนิดอื่นก็อาจขาดตลาดในไม่ช้าเช่นกัน นั่นก็คือถ่านหินแม้ว่าเชื้อเพลิงที่ก่อมลพิษสูงจะได้รับสถานะเป็นคนนอกรีตเนื่องจากสหภาพยุโรปพยายามที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก แต่การบริโภคก็เพิ่มสูงขึ้นในหลายๆ ประเทศรวมทั้งออสเตรียและเนเธอร์แลนด์ไม่ว่าจะเปลี่ยนโรงงานที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงเก่ากลับมาใช้ใหม่หรือเพิ่มกำลังการผลิตที่มีอยู่เพื่อประหยัด แก๊ส.

ปัญหาคือสหภาพยุโรปจะถูกกีดกันจากซัพพลายเออร์

รายใหญ่ที่สุดในไม่ช้า: กลุ่มดังกล่าวได้คว่ำบาตรถ่านหินรัสเซียในเดือนเมษายนและห้ามนำเข้าเพิ่มเติมตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม

นั่นหมายถึงถ่านหินจำนวน 2 ล้านตันที่กำหนดให้ได้รับจากรัสเซียในเดือนนี้จะเป็นการจัดส่งครั้งสุดท้าย Alex Thackrah นักวิเคราะห์ถ่านหินอาวุโสของ Argus Media บริษัทข่าวกรองตลาดกล่าว

เพิ่มความท้าทายด้านลอจิสติกส์ที่ร้ายแรงในการจัดหาและขนส่งเชื้อเพลิงจากที่อื่น และ “แน่นอนว่าจะเป็นความท้าทายที่จะจัดหาถ่านหินให้เพียงพอในฤดูหนาวนี้” เขากล่าว

อินโดนีเซีย แอฟริกาใต้ และโคลอมเบียล้วนเป็นซัพพลายเออร์ที่มีศักยภาพ แต่ประเทศในสหภาพยุโรปจะเผชิญกับ “ราคาที่สูงมาก” เนื่องจากถ่านหินชนิดที่มีความร้อนสูงเป็นพิเศษซึ่งปกติจะใช้กันทั่วทั้งกลุ่ม ตามข้อมูลของ Thackrah ราคาถ่านหินในศูนย์กลาง API2 Rotterdam ซึ่งเป็นเกณฑ์มาตรฐานของยุโรป แตะระดับ380 ดอลลาร์ต่อตันในสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่าสี่เท่าในช่วงเวลานี้ของปีที่แล้ว

สหภาพยุโรปจะเผชิญกับ “การแข่งขันที่รุนแรง” จากผู้เล่นเช่นอินเดียและเกาหลีใต้ซึ่งมีข้อตกลงการจัดหาถ่านหินที่มีอยู่กับหลายประเทศเหล่านี้ มาร์ค นูเจนต์ นักวิเคราะห์ของ Braemar ซึ่งเป็นนายหน้าค้าเรือกล่าว

ปัญหาด้านลอจิสติกส์มีความเสี่ยงที่จะทำให้เรื่องซับซ้อนยิ่งขึ้น

ถ่านหินส่วนใหญ่ของสหภาพยุโรป ซึ่งเดินทางผ่านท่าเรือในอัมสเตอร์ดัม ร็อตเตอร์ดัม และแอนต์เวิร์ป เดินทางโดยเรือบรรทุกไปตามแม่น้ำไรน์ อุณหภูมิที่สูงผิดปกติในเดือนนี้ทำให้ระดับน้ำในแม่น้ำลดลงเหลือ 65 เซนติเมตร ทำให้ปริมาณเรือบรรทุกสินค้าลดลงถึง 2 ใน 3

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วโรงไฟฟ้าจะมีคลังสินค้า

เป็นของตนเอง แต่ถ่านหินที่ไม่สามารถส่งมอบได้มักจะถูกเก็บไว้ในท่าเรือเพื่อรอการขนส่งต่อไป แต่ “สินค้าคงคลังที่ท่าเรือในยุโรปใกล้จะถึงระดับสูงสุดแล้ว” นูเจนต์กล่าว

จากข้อมูลของสมาคมการค้าถ่านหิน Euracoal ที่แบ่งปันกับ POLITICO ปัจจุบันมีถ่านหินจำนวน 8 ล้านตันติดอยู่ที่ท่าเรือ

ค้ำยันสำหรับการระเบิด

ปัญหาคอขวดและการขาดแคลนของอุปทานมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นมากที่สุดในโปแลนด์และเยอรมนี

Rudolf Juchelka ศาสตราจารย์ด้านภูมิศาสตร์เศรษฐกิจแห่งมหาวิทยาลัย Duisburg-Essen กล่าวว่าปัญหาการขาดแคลนในเยอรมนี ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 37 ของปริมาณการใช้ถ่านหินแข็งและลิกไนต์ ทั้งหมดของสหภาพยุโรปในปีที่แล้ว จะเป็นเรื่องที่เจ็บปวดอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมเหล็กและเคมีภัณฑ์ การผลิตไฟฟ้าก็จะได้รับผลกระทบเช่นกันแต่ในระดับที่น้อยกว่า

Juchelka ยังเตือนด้วยว่ารัฐบาลอาจถูกบังคับให้ใช้มาตรการปันส่วนพลังงานที่เข้มงวดขึ้น หากรัสเซียปิดแหล่งจ่ายก๊าซหรือปัญหาด้านลอจิสติกส์ยังคงส่งผลกระทบต่อการส่งมอบถ่านหิน “ถ้า [เอฟเฟกต์] เหล่านั้นมารวมกัน … เป็นผลใหญ่อันเดียว ก็จะมีปัญหา” เขากล่าว

โฆษกของกระทรวงสภาพอากาศของเยอรมนีกล่าวว่า ผู้ประกอบการโรงไฟฟ้าได้ให้ฝ่ายนิติบัญญัติ “รับรอง” ว่าพวกเขามีถ่านหินเพียงพอที่เก็บไว้เพื่อทดแทนถ่านหินของรัสเซียที่หายไป นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้ออกกฎระเบียบใหม่ที่มีเป้าหมายเพื่อ “จัดลำดับความสำคัญของการขนส่งพลังงาน” เหนือการจัดส่งประเภทอื่นๆ ที่ “ต้องเตรียมพร้อม” ในกรณีเกิดวิกฤต โฆษกกล่าวเสริม

ในขณะเดียวกันในโปแลนด์ รัฐบาลก็เต็มไปด้วยเรื่องอื้อฉาวทางการเมืองเกี่ยวกับความล้มเหลวในการสร้างปริมาณสำรองถ่านหินของประเทศ

Robert Tomaszewski นักวิเคราะห์พลังงานอาวุโสของ Polityka Insight ระบุว่า ครัวเรือนประมาณ 2 ล้านครัวเรือนในโปแลนด์ยังคงพึ่งพาถ่านหินแข็งเพื่อให้ความร้อน โดยแต่ละครัวเรือนจะเผาไหม้เฉลี่ย 3 ตันต่อฤดูหนาว ก่อนสงครามในยูเครน ประเทศนำเข้าถ่านหินประมาณ 7 ล้านตันต่อปีจากรัสเซียเพื่อจุดประสงค์นี้

ด้วยการห้ามใช้ถ่านหินของรัสเซียของสหภาพยุโรปที่จะเริ่มขึ้นในเดือนหน้า ทำให้ตอนนี้มี “ความเสี่ยงอย่างมากที่จะมีถ่านหินไม่เพียงพอสำหรับบางครัวเรือน” เขากล่าว โดยประเมินว่าโปแลนด์จะพบว่าตัวเองขาดแคลนถ่านหินระหว่าง 1 ล้านถึง 2 ถ่านหินหลายล้านตันในช่วงฤดูหนาว

crdit : สล็อตโรม่าเว็บตรง / สล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรง